viernes, 19 de junio de 2009

ALTERNADOR Y REGULADOR

*EL ALTERNADOR


El alternador, se constituye en una de las partes más importantes para el vehículo. Un descuido o falla de este componente dara como resultado, fallas de funcionamiento del motor.


El alternador es el encargado de generar la energía suficiente, para que funcione el vehículo, al mismo tiempo que abastace reservas que acumula en la batería, para que el vehículo tenga energía.

Los motores de ahora, utilizan el sistema de injection de gasolina, y para esto requiere el uso de una bomba de gasolina electrica de la misma que solo trabaja con 12 voltios. Ahora los motores estan equipados con diferentes partes electricas con las cuales uno no puede darse el lujo de jugar.

Las posibles causas de que el alternador no carge suelen ser:
-Correa floja. Revisala.
-Fusible fundido. Sustituyelo.
-Contactos flojos. Apretalos si estan flojos.
-Conexion amperimetro-alternador roto. Revisalos y apretalos si estan flojos.
-Regulador de voltaje reglado bajo (Voltaje escaso). Tendras que reglarlo en el taller.
-Amperimetro estropeado.

*EL REGULADOR

La función del regulador de tensión es mantener constante la tensión del alternador, y con ella la del sistema eléctrico del vehículo, en todo el margen de revoluciones del motor de este e independientemente de la carga y de la velocidad de giro.
La tensión del alternador depende en gran medida de la velocidad de giro y de la carga a que este sometido. A pesar de estas condiciones de servicio, continuamente variables, es necesario asegurar que la tensión se regula al valor predeterminado. Esta limitación protege a los consumidores contra sobretensiones e impide que se sobrecargue la batería.

martes, 16 de junio de 2009

ELECTROMAGNETISMO






IMANES




Se conocen desde la antiguedad. La magnetita es un mineral de hierro que tiene propiedades magnéticas.



MAGNETISMO



Es una fuerza que produce los imanes y las corrientes eléctricas y actúa sobre otros materiales como el hierro.



Llamamos polo norte al extremo del imán que se orienta hacía el norte geográfico y polo sur al contrario.






Una brujula en forma de chapita que se orienta libremente marcando el norte.








Estas líneas magneticas que se forman al echar una imadura de hierro alrededor del imán, son las líneas del campo magnético.











Las fuerzas que se ejercen entre sí los imanes son: atracción entre polos de distintos tipo.




La tierra tiene un núcleo de hierro, que hace que se comporte como un gran imán.





El magnetismo terrestre es muy importante para la vida y nos protege de la intensa radiación procedente del espacio (partículas cargadas que coinciden a alta velocidad) y los desvía hacía los polos produciendo las auroras boleares.




ELECTROIMANES








A comienzo del siglo XIX, se descubre que la corriente eléctrica produce magnetismo.






Un electroimán es un enrrollamiento de hilo conductor entorno a un núcleo de hierro, cuando se conecta a la corriente se produce un imán.

viernes, 12 de junio de 2009

ELECTRICIDAD Y MAGNETISMO

1.La energía eléctrica
2.Circuitos y componentes eléctricas
3.Magnitudes eléctricas

4.Medidas de magnitudes eléctricas
5.Electromagnetismo
6.Máquinas eléctricas
7.Motores eléctricos




1.ENERGÍA ELÉCTRICA






Toda la materia está formado por átomos que tiene un núcleo positivo y electrones negativos en la corteza.



Un cuerpo está cargado y tiene energía eléctrica, cuando tiene electrones de más y de menos.





2. CIRCUITOS Y COMPONENTES ELÉCTRICOS I


Los circuitos están formados por conductores en trayectos cerrados por los que circulan los electrones.


Un circuito elementar tiene un generador conductores y un receptor, también se instala en él elementos de maniobra y control.

CIRCUITOS Y COMPONENTES ELÉCTRICOS II


Los elementos de control más habituales son: el pulsador, el interruptor, el conmutador, llave de cruze o cruzamiento, relé.

MEDIDAS DE MAGNITUDES ELÉCTRICAS

El voltaje mide el nivel de energía de las cargas en voltios, para ello, se usa un voltímetro que se conecta en paralelo. El voltaje de la pila se reparte entre los elementos del circuito serie.

V=V1+V2

La intensidad de corriente mide la cantidad de carga que pasa por cada segundo por un conductor, su unidad es el Amperio. Para medir la intensidad se utiliza el amperímetro que se intercala en el circuito, abriéndolo la parte que queremos medir la corriente. La intensidad de corriente es la misma en todas las partes de un circuito serie.

MEDIDAS EN UN CIRCUITO PARALELO
En un circuito paralelo se tiene el mismo voltaje en cada elemento del paralelo que coinciden con el total. La corriente eléctrica que sale de la pila se reparte entre las distintas ramas del paralelo.


I=I1+Ì2


LA LEY DE OHM Y LA LEY DE LA POTENCIA


Cualquier conductor de la corriente se simboliza mediante una resistencia.














La resistencia de un conductor mide la oposición que hace al paso de la corriente.






Está resistencia depende del tipo de conductor y de sus dimensiones.
La unidad de la resistencia es el ohmio y su simbolo es la letra griega omega.
















Si hacemos el cociente entre el voltaje y la intensidad, el resultado es constante e igual a la resistencia.

V/I=1/0.1=10
I=V/R
V=I.R


Se llama pontencia de un dispositivo a la energía que transforma por unidad de tiempo. Se mide en vatios (W).

P=V.I.(W)










Todos los aparatos tienen un máximo de potencia que puede aplicar antes de romperse. Por ejemplo: comprobar que la resistencia de nuestros circuitos aguantan 2W como máximo.


La corrriente al pasar por los conductores produce efecto calorífico que se llama el efecto Joule.



CÁLCULOS EN CIRCUITOS SERIE

*¿Cuánta corriente circula por un cicuito serie?

I=V/Re=9/20=0.45 A=450mA



CÁLCULOS DE LA INTENSIDAD EN RESISTENCIA EN PARALELO


*¿Cuánta corriente circula por un circuito serie?

I=V/Re=9/20=0.45 A =450mA

Para calcular la resistencia equivalente de un circuito paralelo de dos resistencias se multiplica entre si y se divide por su suma.

Re=R1+R2/R1+ R

PRÁCTICA DE LOS CIRCUITOS CON COCODRILE


La pila en su positivo tiene una barrita roja que significa nivel de energía de las cargas positivas (voltaje). Intensidad de corriente en miliamperios es la cantidad de carga que pasa por cada conductor.

a) ¿Lucen las bombillas normalmente?
No, lucen menos
Explicación:
El voltaje se reparten entre ambas bombillas.

b) ¿Qué ocurre si se funde una bombilla?
Se apagan las dos ya que el circuito pierde la continuidad.

c) ¿Qué pasa si le hacemos un cortocircuito a una bombilla?
Cortocircuito, conexión directa mediante un cable o un contacto directo.
Esa bombilla deja de funcionar y la otra luce más y todo el voltaje llega a ella.

CIRCUITO PARALELO

a) ¿Lucen normalmente las bombillas?
Si, perfectamente por que están directamente conectado a el generador.

b) ¿Qué ocurre si se funde una bombilla?
Que la otra sigue encendida.

c) ¿Qué pasa si le hacemos un cortocircuito a una de las bombillas?
Se apagan las dos, por que toda la corriente pasa por el cable, pero es peligroso por que es una cortocircuito a el generador.

CIRCUITOS


*Circuitos en serie, se conectan uno a continuación del otro y cada elemento está sometido a una tansión de corriente pero todos a ellos le recorre la misma intensidad de corriente. Si uno de los elementos se desconecta, todos se quedan sin corriente.






*Circuitos en paralelo, todos los elementos se conectan a los mismos a dos puntos. En estos circuitos todos los elementos está sometido a la misma tensión y por cada uno circula una intensidad de corriente diferente. Si se desconecta uno los demás siguen funcionando.













*Cicuitos mixtos, son una mezcla de serie y de paralelo.

























lunes, 8 de junio de 2009

EL IMPERIO ESPAÑOL





Principales conflictos que mantuvo Carlos I durante su reinado.

*Conflictos en Castilla:

La llegada de Carlos a Castilla supuso la llegada de un joven que desconocía las costumbres e idiomas de su reino. Depositó su confianza en sus colaboradores borgoñones que le había acompañado desde los Países Bajos. Esto molestó a los castellanos y así se lo hicieron saber en las Cortes de Valladolid de 1518, lo cual fue ignorado por el rey. Inmediatamente pasó el rey a Aragón, y a la larga, esto molestó a los castellanos ya que en Castilla había permanecido bastante menos tiempo, así que cuando conoció en Barcelona que había sido electo Rey de romanos convocó Cortes en Santiago de Compostela para conseguir subsidios para sufragar sus gastos en el extranjero, las ciudades se opusieron. Finalmente el servicio se aceptó y Carlos embarcó para Alemania.El malestar se fue extendiendo por Castilla, y el incendio de Medina del Campo extendió el foco de la rebelión comunera por Castilla.

*Conflictos en Aragón:

En los territorios de Levante se produjo el movimiento de las Germanías. En 1520 cuando se produjo una epidemia de peste en Valencia y los nobles abandonaron la zona, la milicias se hicieron con el poder y desobedecieron la orden de Adriano de Utrecht de su inmediata disolución.Después de la derrota de los comuneros, el ejército acabó con el conflicto de las Germanías.

Causas y consecuencias: paz de Cateau-Cambrésis, batalla de Lepanto, derrota de la Armada Invecible.

*Paz de Cateau-Cambrésis fue tratado de mayor importancia de la Europa del siglo XVI, por la duración de sus acuerdos, que estarán vigentes durante un siglo, y porque dará lugar a una nueva situación internacional. Supuso el inicio de la preponderancia española y por tanto un desplazamiento de los problemas hacia Occidente gravitación aún acentuada por la unión de Portugal a la Monarquía hispánica en 1580. El tratado de paz fue firmado entre España (Felipe II), Francia (Enrique II de Francia), e Inglaterra (Isabel I de Inglaterra).

*Batalla de Lepanto, fue un combate naval de capital importancia que tuvo lugar el 7 de Octubre de 1571 en el golfo de Lepanto, frente a la ciudad de Naupacto, situado entre el Peloponeso y Epiro, en la Grecia continental. Se enfrentaron en ella los turcos otomares contra una coalición cristiana, llamada Liga Santa, formada por España, Venecia, Génova y la Santa Sede. En está batalla participó Miguel de Cervantes, que resultó herido.

*Derrota de la Armada Invencible, fue el nombre que dio Felipe
II a la gran flota que armó en 1588 para invadir Inglaterra durante la Guerra anglo-español de 1585-1604. El envío por parte de Felipe II de esta flota, con la intención de invadir y controlar la política exterior inglesa, supuso el comienzo de las hostilidades de un guerra en la que finalmente España consiguió que Inglaterra solicitara la paz y firmara un tratado favorable a las intereses de la monarquia hispánica de Londres.

viernes, 5 de junio de 2009

KARAOKE PARA LA CLASE DE DIVERSIFICAIÓN (ACT)


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martes, 2 de junio de 2009